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A Yamalog, operador logístico do Grupo Yamaha Motor do Brasil, deu mais um passo em sua estratégia de inovação e sustentabilidade ao iniciar um projeto piloto com um caminhão 100% elétrico na Região Metropolitana de São Paulo. A iniciativa marca o início da eletrificação da frota utilizada nas operações urbanas da companhia e reforça o compromisso com a redução das emissões de poluentes e a busca por soluções logísticas mais eficientes.

O veículo já está em operação nas rotas de last mile, responsáveis pela distribuição de motocicletas e motores de popa Yamaha até às concessionárias da marca. Além dos benefícios ambientais, o projeto permitirá avaliar, na prática, o desempenho da tecnologia em uma das regiões com maior concentração de entregas da empresa.

Projeto piloto utiliza caminhão elétrico em operações urbanas

O modelo escolhido para a operação é o Volkswagen e-Delivery 11, caminhão 100% elétrico com autonomia de até 230 quilômetros e capacidade para transportar até 45 m³ ou 3.500 quilos de carga. Suas características atendem às necessidades das entregas urbanas, permitindo que a operação ocorra com eficiência, segurança e menor impacto ambiental.

A escolha por iniciar o projeto na Região Metropolitana de São Paulo está alinhada às características da operação de distribuição na região, onde percursos planejados e alta concentração de entregas tornam a eletrificação uma alternativa promissora para o transporte de cargas.

Primeiros resultados apontam redução de custos e emissões, e melhora na rotina operacional

"Apenas no primeiro mês de operação, o caminhão apresentou redução de aproximadamente 30% nos custos de recarga em comparação ao abastecimento de um veículo a combustão de porte semelhante. No mesmo período, estimamos uma redução de 906 quilos na emissão de gás carbônico (CO 2)", afirma Fernando Carvalho, gerente de Distribuição da Yamalog. 

Os resultados iniciais reforçam o potencial da eletrificação para tornar as operações urbanas mais eficientes. Além dos benefícios ambientais, a redução dos custos operacionais demonstra que a adoção de veículos elétricos pode contribuir para uma logística mais competitiva e sustentável no longo prazo. 

A adoção do caminhão elétrico também trouxe melhorias para a rotina operacional. Por operar com baixos níveis de ruído, o veículo proporciona mais conforto durante as entregas e reduz os impactos sonoros nas áreas urbanas, contribuindo para uma operação mais silenciosa.

A combinação entre eficiência energética, redução das emissões e melhoria das condições de trabalho reforça o potencial da eletrificação como uma alternativa para operações logísticas em grandes centros urbanos.

Estratégia de longo prazo para uma logística mais sustentável

O projeto piloto representa apenas o primeiro passo de uma estratégia mais ampla de eletrificação da frota da Yamalog. A expectativa da companhia é ampliar gradualmente o uso de veículos elétricos nos próximos anos, iniciando a expansão pelas filiais localizadas em capitais e grandes centros urbanos.

A meta é que, em até três anos, 20% da frota utilizada nas capitais onde a empresa atua seja composta por veículos elétricos, acompanhando a evolução da infraestrutura e das tecnologias voltadas à mobilidade sustentável.

"A iniciativa também atende a uma demanda crescente do mercado por soluções logísticas eletrificadas. Estamos trabalhando para o longo prazo e entendendo como a evolução da infraestrutura e a redução dos custos operacionais podem ampliar a eficiência desse modelo nas grandes cidades", afirma Carlos Lomonaco, diretor-adjunto de Logística da Yamaha e da Yamalog.

Com iniciativas como essa, a Yamalog reforça seu compromisso com a inovação, a eficiência operacional e a construção de uma logística cada vez mais sustentável, investindo em soluções que geram benefícios para seus clientes, colaboradores e para a sociedade.